Sistem SSR adalah teknologi gerakan-kempis yang dihasilkan oleh Continental terutamanya untuk tayar bahagian rendah, yang masih mengekalkan tayar yang serasi dengan semua rim standard.
Serasi dengan rim konvensional
Serasi dengan rim konvensional
Sistem SSR adalah teknologi gerakan-kempis yang dihasilkan oleh Continental terutamanya untuk tayar bahagian rendah, yang masih mengekalkan tayar yang serasi dengan semua rim standard.
Prinsip SSR adalah berdasarkan pada sokongan dinding sisi tayat yang diperkuatkan. Sekiranya terdapat kempisan tayar, ini menghalangkan dinding sisi tayar daripada dihancurkan di antara rim dan jalan, dan mengelakkan tayar daripada terkeluar dari rim. Tayar ganti tidak diperlukan lagi. Tiada tayar ganti bererti pengurangan berat badan kenderaan, yang meningkatkan penjimatan bahan bakar. Ia juga menambah ruang bebas di dalam but kereta sebanyak 80 liter. Pemasangan pada empat kedudukan sangat disyorkan, jika belum wajib oleh undang-undang dan pembaikan tayar tidak dibenarkan.