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Continental马来西亚轮胎与汽车与东盟 NCAP联合举办2016“停止意外”宣传活动

29/11/2016

Continental马来西亚轮胎与汽车与东盟 NCAP联合举办2016“停止意外”宣传活动

  • 使用正确的轮胎展示汽车操控性和稳定性的差异

2016年11月29日,吉隆坡— 德国领先轮胎制造商,Continental马来西亚轮胎及汽车公司与大马道路安全研究院和东盟新车评价规范连同合作,在最近的“停止意外”活动中,通过正确的轮胎压力提高对安全驾驶重要性的认识。许多其他品牌也参加了这项运动,并将这一天作为教育的一部分,为参加者提供经验。该活动从2016年11月29日至30日,在雪邦F1赛道进行整整两天。

 

此次活动由马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱、东盟新车评价规范秘书长凯里安华、全球新车评价规范秘书长大卫华德及大马道路安全研究院副主席兼东盟新车评价规范委员会主席黄绍文教授联合开幕。

 

Continental马来西亚轮胎及汽车公司的目标,是以一家公司的身份向公众展示通过适当的轮胎压力和电子稳定控制(ESC)技术进行安全驾驶。因此,合资企业为轮胎部门设立了一个站点,用于展示适当的轮胎压力检查步骤和指南,以便公众在汽车末端使用电子稳定控制系统(ESC)稳定汽车时采取积极措施,包括在无法控制的情况下转弯,例如在湿滑路面转换车道。

 

Continental马来西亚是唯一的轮胎供应商,并且有幸成为这场活动的一份子,教育公众进行适当的轮胎压力检查。Continental马来西亚董事总经理Cameron Wilson先生和东盟与印度OE PLT区域客户经理Tarik Goerguen先生访问了轮胎安全压力检查站。作为“停止意外”活动的合作伙伴,Continental在轮胎安全方面全面支持各级公众意识。

 

“作为一家注重轮胎安全而自豪的公司和品牌,我们的公民责任是与东盟新车评价规范携手合作,为公众提供更多的正确轮胎安全检查方面的知识,因为对轮胎压力有丝毫的疏忽可能是会致命的”,Cameron Wilson先生说。这突出了适当的胎压确实有所作用的关键。尽管胎压有些膨胀看起来问题不大,但实际上可能会造成严重的情况,可能导致汽车在高速过程中失控。  

 

公众在检查站对轮胎安全的重要性提出了质疑。从那里进行了一次简短的交流,了解轮胎充气不足和轮胎压力最佳水平的差异。以肉眼很难区分,因此定期检查轮胎至关重要。从那里,出席者被带到两辆安装了Continental轮胎的宝马320i,以增强参与者这方面的经验。在两名职业车手的驾驶下,首先进行了安全简报,车子前轮胎和后轮胎的正常胎压均为2.4 bar,另外一辆的前轮胎胎压为2.4 bar,但是后方轮胎是1.4 bar。此活动主要目的,是确保轮胎在足够或不足够气压下,仍能受到控制,确保安全。

 

除了司机的安全措施外,每辆汽车最多可容纳3名乘客,他们将体验一辆具有适量胎压的汽车,然后将会转换到另一辆胎压较低的汽车。该驾驶体验包括快速换道,从障碍道路150米开始。然后,车子将加速到65公里/小时并保持在3档,然后加速器将被释放,车辆将从右向左改变车道并停止,返回到起跑线后,乘客将更换车辆,这样他们将有两种乘坐体验。这肯定会引起公众的一些情绪,因为能直接体验到因轮胎气压不同而产生的主要差异。然后以一个简短的汇报结束,包括让媒体和当地大学学生可以了解到,正确的轮胎压力不仅增加了轮胎的使用寿命及节省燃料消耗,而且还可以挽救生命。. Continental在道路安全领域已有140多年的历史。今天,. Continental将“零愿景”带入了更高层次。. Continental制定了一个雄心勃勃的目标,包括:零交通死亡、零受伤、和零意外。凭借“零愿景”,驾驶安全成为一种生活方式,而不仅仅是一种练习

CONTINENTAL TYRE & AUTOMOTIVE MALAYSIA COLLABORATES WITH ASEAN NCAP AT THE STOP THE CRASH 2016 CAMPAIGN (1)

Janette Pang

Marketing Communications, Digital & PR Manager

Continental Tyre PJ Malaysia Sd. Bhd.
Tire Division
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