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自2007起
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获得最高评级推荐。
Technology
SSR -缺气自撑保用轮胎
备用轮胎：减去。 装载能力：增加
SSR系统是Continental所研发的胎边强化技术，专门补救漏气轮胎，让轮胎维持与所有标准轮圈相容。
- 轮胎被刺穿时，车辆仍能以80公里/小时，继续行驶80公里。
- 无需装载备胎。
- 适用于传统轮圈。
- 低油耗（4个SSR轮胎的重量小于5个普通轮胎的重量）。
信息速览
- 轮胎被刺穿时，车辆仍能以80公里/小时，继续行驶80公里。
- 无需装载备胎。
- 适用于传统轮圈。
- 低油耗（4个SSR轮胎的重量小于5个普通轮胎的重量）。
技术亮点
SSR系统是Continental所研发的胎边强化技术，专门补救漏气轮胎，让轮胎维持与所有标准轮圈相容。
SSR技术的基础在于采用了可自撑的加强胎壁。在轮胎被刺穿时，可有效防止胎壁因轮圈和地面之间失去气压支撑而被压坏，阻止轮胎从轮圈脱落，从而可以确保在破胎的情况下仍能继续行驶，如此一来就无需再装载备胎。无需装载备胎就意味着可以降低车辆负重，提升燃油的利用率。同时还可将车尾行李箱的储备空间增大80公升。在轮胎可以进行修补的当下，在没有法律明文规定的情况下，我们仍然强烈推荐您采用SSR轮胎作为您爱车的首选。
技术条件:
车辆需具备胎压监测系统（TPMS）。
推荐在配备电子稳定控制系统（ESC）的车辆中使用。
技术原理
SSR轮胎采用特别加强的胎壁，在轮胎被刺穿时，可防止胎壁被压坏，确保车辆仍能以80公里/小时的速度继续向前行驶80公里。
当普通轮胎被刺穿时，轮圈和道路之间失去气压支撑后胎壁会被压坏，造成爆胎或轮胎从轮圈脱落等潜在危险
